GT-Rタイヤ交換

もう待ちきれません。
アクセル全快で踏みたい季節到来です。
北海道も峠を越える予定が無ければ夏タイヤへの交換が可能な時期になりました。
道路には既に雪が無く、夜間も凍結するほど冷え込まなくなってきましたので
本日決行!

うちのGT-Rはスペーサーを入れて冬タイヤを履いています。
なぜって?
中古で購入したときに付いていた夏タイヤが17インチのENKEIの定番のもので、オフセットがあっていないためスペーサーを前のオーナーが付けていたみたい。
私は、どうしても18インチのタイヤを履きたかったので冬タイヤ用にしたわけです。

早速、台に乗っけてジャッキアップ準備。
ボルトを緩め、ジャッキアップ。
冬タイヤをはずし、スペーサーをはずし、夏タイヤ装着、ジャッキリリース、本締め、前輪2本完了。
ってな感じで4本交換。

もともとジャッキを入れるだけの車高がなかったので、去年の夏まではディーラーで点検込みでタイヤ交換していましたが、
去年、アルミ製の台を購入したので今回2回目のタイヤ交換でした。
やはり自分で交換したほうが安心。

今年は電動インパクトを購入しようと思ったのに、ホームセンターにはシガライターソケット用のものしかなく、
私のGT-Rにはシガライターソケットはありません。
2DINオーディオを付ける為、エアコンパネルを下に移動。
シガライターソケットはあえなく切除されています。
せめて、バッテリーからとれるものであれば購入したのに!

まぁ、無いものはしかたないので、十字レンチで作業しましたが、電動インパクトがあったらもっと早く交換できたんだろうなぁ~と冬までに購入する計画です。

さぁ、明日からは夏タイヤで快走[アハハ/]