ガレージライフ by 北の国から

MR-Sの後輪用スタッドレスタイヤとして
YOKOHAMAアイスガードIG50　215/45R16　2本を購入しました。

注文から９日目、今日タイヤが届きました！

ディーラーやガソリンスタンド等では割高だったのでネットの通販で購入。
激安だったので届くまでは少々不安でしたがラベルも日本語表記。
タイヤの製造刻印も　4114　となっていました。
勿論　made in Japan　とタイヤに表記ありです。

雪が積もる前に今使用しているIG30の195/50R16と組み替えて一皮むきます。
雪が降るのが楽しみです！

MR-Sの後期型の後輪純正サイズである 215/45R16　というタイヤサイズ。

夏も冬も購入するときの種類の少なさは気になっていましたが
本当に少なかったことを知る事のできた凄いサイトを発見したので勝手に紹介！
⇒純正装着タイヤが215/45R16のとき互換可能なタイヤサイズ

このページの後半に代表車種10傑とありましたが
3車種しか乗っていませんでした（笑）

今年2014年のスタッドレスタイヤでYOKOHAMAアイスガードに215/45R16サイズが
ラインナップされたのはアウディA1スポーツバッグのお陰でしょう！
MR-Sもインテグラも絶版車ですから・・・。

MR-Sのタイヤサイズは少々特殊なようで、外周が小さい。
スタッドレスタイヤに至っては純正サイズが購入出来ない問題がありました。
（後期型のリヤ用）

そのサイズは 215/45-16

唯一国産メーカーでブリジストンがブリザックREVO1で発売しているのみという状況でした。
しかし、REVO1は既に旧世代のスタッドレス。
それならサイズを落として買うのがベターとされていました。

2014年、遂にYOKOHAMAがアイスガードIG50で 215/45-16　をサイズにラインナップ！
サイズリスト（YOKOHAMA iceGUARD IG50）

販売価格としては、amazon価格18,900円(11/12現在)が目安になります。
ちなみに、amazonではフジ・コーポレーションが販売元でした。
カーディーラーやＧＳなどでは組替工賃込で@25,000円でした。

[参考]2013年の投稿はこちらから

オープンカーにナビを搭載する場合は、盗難対策を考える必要があります。
本体を脱着できるものが良いのではないかと思いポータブルナビを搭載することにしました。
やっぱりナビがあると便利ですし、最近のポータブルナビは安価でワンセグも視聴できます。
今回、搭載したナビの設置には、amazonで販売しているポータブルナビ用ダッシュボードマウントという商品を使用しました。

設置画像がこちら

何もない設置前の状態はこれ

ポータブルナビ用ダッシュボードマウントを置いて！
置くだけです。（奥のdocomoはティッシュ箱）

ポータブルナビ用ダッシュボードマウントにナビ専用アームを吸盤で固定

専用アームにポーターブルナビ本体をセットで完了

脱着も簡単で、ＧＰＳの反応も問題なし。
運転の視界もあまり遮らない高さで設置できました。
このポータブルナビ用ダッシュボードマウントは結構便利ですよ。

MR-Sのメーターパネルの電球を白色LEDに交換済みでしたが、白色では黄色っぽくなってしまい、ちょっと好みでは無かったので赤色LEDに交換しました。
交換後の画像がこれ

全体的に真っ赤になりましたが、意外と良い感じです。

今回使用した赤色LEDはこれです


SMDタイプのLEDにしました。

以前に交換したものと比較すると

外径が小さくなり交換作業もスムーズで、こちらの方でも光具合は問題ない感じです。

東京オートサロン2014のトヨタ自動車GAZOO Racingにて注目を集めた1台がこちら
TE-Spyder800
MR-SをベースにプリウスPHVのシステムを搭載、エンジンは1.5Lの1NZ-FE



MR-Sをハイブリッドに改造するの好きですよねGAZOO Racingさん！

MR-Sのメータパネルの電球が切れてしまいましたので、どうせ交換するならとLED電球にしてみました。
まずはメーターパネルを脱着します。
（脱着方法は前のブログを見てください）
裏側上部３か所のコネクターを外すとメーターパネルが脱着完了です。

電球の交換は裏返してから、該当するソケットを少し回すことで交換できます。

全部で１０個あります。（最初から１か所、未使用の穴もある、なぜ？）
そのうち３個はウィンカーとハイビーム用です。
今回は、この３個以外の７個を交換しました。

純正バルブ（Ｔ５）とLEDバルブを比較してみましょう！
今回購入したLEDバルブは純正バルブと差替えて台座はそのまま使用します。
LED球には極性があり実際、差してて点灯するまで判りません。
（点灯しなかったら180度回して再度装着します。）


今回購入したLEDは開花型３灯、広角、拡散を重視して購入しましたが、純正穴よりちょっと大きいため、取り付ける時に頭を使いました。（知恵の輪みたいな感じ････）

完成したのがこちらです。
商品購入時の説明通り、黄色っぽい感じになりました。
多少ムラもありますが、LEDはこんなものなんでしょうね。

とりあえず、このまま使用していこうと思います。
メータの着色を剥がしたり、より均一に拡散する方法などがネット上にありましたので、時間があったらトライします。

MR-Sをディーラーに１年点検に出しました。
今回の点検の際に、前から球切れだったハザードランプの電球交換を依頼。
ちゃんと点灯するようになって戻ってきたのですが、何かおかしい。
その状態がこれです。

よーく見ると燃料計が暗い

とりあえず、単純に電球のソケットが緩んでいるだけなのではないかと期待して
メーターパネルを外してみることにします。
メーターパネルのフードは引き抜くだけです。
赤い丸４か所のところがフックです。
黄色い丸の３か所がネジ留めされていますので、これを外せばメーターパネルが取れます。


メータの裏側を見るとコネクター３つ接続されていますが、球交換はそのままでも出来そうです。

いろいろ差し替えてみると３個も球切れであることが判明。
とりあえず燃料計が暗いのは不便なので場所交換しました。

この際なのでLED電球にしてみたいと思います。
今日の作業はここまで。